English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย दसिनोट्रक 6x4 डंप ट्रक चीनचे फ्युमिन हे प्रीमियम, हेवी-ड्युटी खाणकाम आणि बांधकाम वाहतूक वाहन आहे जे उच्च-आउटपुट 540HP MC13 इंजिन आणि 12-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे. हे ओपन-पिट खाण साइट्स, पायाभूत सुविधांचे बांधकाम आणि मोठ्या प्रमाणात लॉजिस्टिक वितरणामध्ये उच्च-पेलोड ऑपरेशन्ससाठी अचूक-अभियांत्रिक आहे.
प्रबलित 6x4 ड्राइव्हट्रेन कॉन्फिगरेशनचे वैशिष्ट्य असलेले, हे मॉडेल पुढील काही-लीफ स्प्रिंग्स आणि 8-एअरबॅग मागील सस्पेंशन सिस्टमसह प्रगत चेसिस सेटअप एकत्रित करते. हे प्रीमियम कॉन्फिगरेशन अपवादात्मक रीअर-एक्सल स्थिरता, आकर्षक प्रयत्न आणि खडबडीत ऑफ-रोड भूप्रदेश जसे की खाणी, खाणी आणि जटिल पृथ्वी हलवण्याच्या ठिकाणांवर उत्कृष्ट कार्गो संरक्षण प्रदान करते.
या 540HP मॉडेलला त्याची संरचनात्मक टिकाऊपणा, मजबूत उच्च-टॉर्क इंजिन कार्यप्रदर्शन आणि नवीन उत्पादित फ्लीट मालमत्तेच्या तुलनेत उत्कृष्ट परिचालन खर्च कार्यक्षमता यामुळे जागतिक पूर्व-मालकीच्या हेवी ट्रक मार्केटमध्ये खूप मागणी आहे.
सामान्य खरेदीदार प्रश्न:हा ट्रक जड-मटेरिअल लॉजिस्टिक्स आणि खाण प्रकल्पांसाठी आदर्श आहे ज्यासाठी कठोर अनुपालन आवश्यक आहे, 25-टन एकूण वाहन वस्तुमान आणि इंजिनियर केलेली 40-टन टोइंग क्षमता. जागतिक स्पेअर पार्ट्सच्या उपलब्धतेद्वारे सतत फ्लीट अपटाइम सुनिश्चित करताना हे नवीन युरोपियन किंवा जपानी मॉडेल्सच्या तुलनेत लक्षणीय आगाऊ भांडवली खर्च बचत प्रदान करते.
हे विशिष्ट मॉडेल आंतरराष्ट्रीय स्तरावर सिद्ध सिनोट्रक हेवी ट्रक प्लॅटफॉर्मवर बनवलेले एलिट-टियर हेवी-ड्युटी टिपर ट्रक आहे. हे वाळू, रेव, दगड, धातू आणि औद्योगिक बांधकाम साहित्याच्या सखोल वाहतुकीसाठी तयार केले आहे. 6x4 ड्राइव्हट्रेन पूर्ण उभ्या भाराखाली जास्तीत जास्त कर्षण सुनिश्चित करते, तर 540-अश्वशक्ती पॉवरट्रेन खोल खड्ड्यांमध्ये आणि लांब-अंतराच्या वाहतूक मार्गांवर सहजतेने उच्च दर्जाची क्षमता हाताळते.
वापरलेले युनिट का निवडायचे?फ्युमिनचे पूर्व-मालकीचे सिनोट्रक 6x4 डंप ट्रक कठोर स्ट्रक्चरल आणि यांत्रिक नूतनीकरणातून जातात, नवीन उपकरणांच्या तुलनेत 70% भांडवली खर्चात बचत करतात—तांत्रिक कार्यप्रदर्शन, ऑपरेशनल विश्वासार्हता किंवा जॉब-साइट उत्पादकतेचा त्याग न करता.
सिनोट्रक 6x4 540HP टिप्पर ट्रक आंतरराष्ट्रीय वापरल्या जाणाऱ्या जड उपकरणांच्या बाजारपेठेवर वर्चस्व गाजवते कारण ते अखंडपणे मोठ्या प्रमाणात पॉवर आउटपुट, संरचनात्मक दीर्घायुष्य आणि कमी खर्चाची देखभाल संतुलित करते. युरोपियन पर्यायांच्या तुलनेत, ते लक्षणीयरीत्या कमी संपादन थ्रेशोल्ड आणि तात्काळ भागांची पूर्तता देते, फ्लीट व्यवस्थापकांसाठी जलद मालमत्ता ROI सुनिश्चित करते.
खर्च फायदा तुलना:
| चेसिस आणि परिमाणे | |
| ड्राइव्ह मोड | 6X4 (टँडम एक्सल ड्राइव्ह) |
| शरीराचे परिमाण (LxWxH) | 7.12 × 2.496 × 3.85 मीटर |
| व्हीलबेस | 3225 + 1350 मिमी |
| समोर / मागील ट्रॅक रुंदी | 2041 मिमी / 1830 मिमी |
| कर्ब वजन / एकूण वस्तुमान | 8.8 टन / 25 टन |
| कमाल टोइंग क्षमता | 40 टन |
| कमाल गती | ८९ किमी/ता |
| कार्गो शरीर क्षमता | अंदाजे 18-22 क्यूबिक मीटर (ढीग केलेला टिपर बॉक्स) |
| इंजिन आणि पॉवरट्रेन | |
| इंजिन मॉडेल | सिनोट्रक MC13.540-50 (इन-लाइन 6-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड) |
| विस्थापन | १२.४१९ एल |
| अश्वशक्ती / आउटपुट | 540 HP (324 kW) @ 1900 rpm |
| कमाल टॉर्क | 2100 N·m @ 1000–1400 rpm |
| तंत्रज्ञान मार्ग | कॉमन रेल, एससीआर (सिलेक्टिव्ह कॅटॅलिटिक रिडक्शन) |
| इंधन प्रकार / मानक | डिझेल / राष्ट्रीय V (युरो V समतुल्य) |
| ट्रान्समिशन, एक्सल्स आणि निलंबन | |
| ट्रान्समिशन सिस्टम | SINOTRUK HW25712XSTL (मॅन्युअल, 12 फॉरवर्ड + 2 रिव्हर्स) |
| फ्रंट एक्सल अनुमत भार | 7,000 किलो (7 टन) |
| मागील एक्सल परवानगीयोग्य भार | 18,000 किलो (18 टन टँडम ड्युअल-एक्सल ग्रुप) |
| निलंबन सेटअप | समोर: काही पानांचे झरे (2 पाने) / मागील: प्रीमियम 8-एअरबॅग सस्पेंशन |
| कॅब बसण्याची क्षमता | 2-व्यक्ती क्षमता |
| उत्पादन मूळ | जिनान, शेंडोंग, चीन |
एकूण फील्ड तयारी सुनिश्चित करण्यासाठी, प्रत्येक पूर्व-मालकीच्या सिनोट्रक 6x4 डंप ट्रकला बंदर पाठवण्यापूर्वी विस्तृत निदान चाचणी केली जाते. आमचे प्रमाणित हेवी-ड्युटी मेकॅनिक्स इंजिन आउटपुट, हायड्रॉलिक लिफ्टर्स, ट्रान्समिशन फ्लुइड सिंक्रोनाइझेशन आणि ब्रेकिंग इंटिग्रिटी यावर संपूर्ण मूल्यमापन करतात.
पुरवठा शृंखला पारदर्शकतेची हमी देण्यासाठी अधिकृत प्री-शिपमेंट तपासणी (PSI) दस्तऐवजीकरण, पूर्ण तृतीय-पक्ष अहवाल आणि थेट इंजिन ऑपरेशन व्हिडिओ आंतरराष्ट्रीय खरेदीदारांसाठी पूर्णपणे उपलब्ध आहेत.
फ्युमिनच्या तांत्रिक 12-पॉइंट तपासणी चेकलिस्टमध्ये हे समाविष्ट आहे:
फ्युमिन हा चीन-आधारित निर्माता आणि निर्यात-तयार प्री-मालकीचे हेवी-ड्युटी ट्रक आणि अभियांत्रिकी उपकरणे यामध्ये खास व्यापारी आहे. लिआंगशान इकॉनॉमिक डेव्हलपमेंट झोन (चीनची आघाडीची हेवी मशिनरी इकोसिस्टम) मध्ये मुख्यालय असलेले, आम्ही प्रमाणित उपकरणे, अस्सल OEM स्पेअर पार्ट सपोर्ट आणि सुरक्षित सागरी लॉजिस्टिक वितरीत करण्यासाठी 15+ वर्षांच्या क्षेत्रातील कौशल्याचा लाभ घेतो.
औद्योगिक खरेदीदार फ्युमिनसह भागीदारी का करतात:
प्राप्त करण्यासाठी आमच्या औद्योगिक विक्री अभियांत्रिकी डेस्कशी संपर्क साधा:
⏰ स्टॉक अलर्ट:या हाय-स्पेसिफिकेशन 540HP मॉडेलला जास्त मागणी आहे — आमच्या सध्याच्या यार्ड इन्व्हेंटरीमध्ये त्वरित निर्यात वाटपासाठी **3 युनिट्स उपलब्ध आहेत**. 48 तासांच्या आत प्राप्त झालेल्या चौकशींना चाचणी आणि शिपिंग लेनसाठी प्राधान्य शेड्यूलिंग प्राप्त होते.
📞 B2B खरेदी चौकशीसाठी 2 तासांच्या आत जलद प्रतिसाद.
ईमेल: admin@fhtrailer.com
WhatsApp: +८६-१३५६२७२०३२२
कार्यालयीन तास:सोमवार-शनिवार, सकाळी 8:00 ते संध्याकाळी 6:00 (चीन मानक वेळ, UTC+8)
पेलोड वजन, साइट ग्रेडियंट आणि जमिनीच्या परिस्थितीनुसार इंधनाचा वापर सामान्यत: सरासरी 35-45L प्रति 100km असतो. समतुल्य वर्कलोड्स अंतर्गत पारंपारिक इंजिन प्लॅटफॉर्मच्या तुलनेत सुमारे 8% ने इंधन कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी एकात्मिक MC13 इंजिन सामान्य-रेल्वे तंत्रज्ञानाचा लाभ घेते.
होय, अगदी. Fumin पूर्णपणे समर्थन आणि स्वतंत्र तांत्रिक तपासणी सुविधा. खरेदीदार SGS, Bureau Veritas (BV) सारख्या तृतीय-पक्ष आंतरराष्ट्रीय चाचणी एजन्सी किंवा कोणत्याही स्वतंत्र स्थानिक निरीक्षकाशी आमच्या यार्डमध्ये वाहनाची स्थिती लोड करण्यापूर्वी तपासण्यासाठी करार करू शकतात.
ट्रान्झिट टाइमलाइन सागरी गंतव्यस्थानावर अवलंबून असतात. चिनी बंदरांमधून ठराविक सागरी मालवाहतुकीचा कालावधी असा आहे: आग्नेय आशियासाठी 15-25 दिवस, आफ्रिका आणि मध्य पूर्वेसाठी 25-35 दिवस आणि दक्षिण अमेरिकन प्रमुख बंदरांसाठी 30-45 दिवस. आमच्या प्रारंभिक CIF कोट सोबत एक अचूक जहाज वेळापत्रक प्रदान केले आहे.
होय. Fumin इंजिन ब्लॉक आणि ट्रान्समिशन सिस्टमवर 3-महिने किंवा 3,000 किमी प्रमुख घटक आश्वासन प्रदान करते. याव्यतिरिक्त, आम्ही WhatsApp/ईमेलद्वारे 24/7 तांत्रिक सल्ला देतो आणि आमच्या वेअरहाऊसमधून अस्सल OEM स्पेअर पार्ट्ससाठी आजीवन प्राधान्य प्रवेशाची हमी देतो.
आमचा पूर्ण मालमत्तेच्या पारदर्शकतेवर विश्वास आहे. प्रत्येक उपलब्ध सिनोट्रक 6x4 डंप ट्रक त्याच्या सत्यापित इतिहासासोबत असतो, ज्यामध्ये मागील ऑपरेशनल मालकी (सामान्यत: 1-2 कॉर्पोरेट फ्लीट्स) आणि ऑथेंटिक ऑपरेटिंग तास (सामान्यत: 8,000 ते 15,000 तासांपर्यंत) यांचा तपशील असतो. व्हिडिओ वॉकअराउंड दरम्यान संपूर्ण लॉग रीडआउट शेअर केले जातात.